Türkiye’nin ikiye bölünmüş bir kargo gemisi >> Scuttlebutt Sailing News

Yayınlanan 2 Şubat 2021

Vendée Globe kaptanı Kevin Escoffier, geçtiğimiz Kasım ayında 27 knot hızla bir dalgada pas geçtiğinde IMOCA’yı Cape Town’dan terk etmek zorunda kaldığında, 60 metrelik bir kanonun gövdede bu kadar ani bir felaketle başarısız olduğunu hayal etmek zordu.

Escovee, “Olanlar inanılmazdı,” diye itiraf etti. Bir patlama duydum, yaya baktım ve sıcaklık 90 dereceydi. Birkaç saniye içinde su bitmişti. Kıç su altındaydı ve pruva gökyüzünü işaret ediyordu. Tekne, direk bölmesinin önünde ikiye bölündü. Sanki katlanmış gibiydi. Sana söz veriyorum. Abartmıyorum. Kıç ile pruva arasında 90 derecelik bir açı vardı. ”

Esoffier yakındaki rakipler tarafından başarılı bir şekilde kurtarılırken, kazanın tüm görüntüleri tasarlanmış bir PRB 2009 VPLP-Verdier ile hızla battı. Ancak son zamanlarda yaşanan başka bir felaket kazayı videoya kaydetti.

Gemideki kameralar, 114 metre uzunluğundaki bir kargo gemisinin Karadeniz’deki Bartin ili açıklarında büyük bir dalgayla düştüğü şok edici anı yakaladı. Ukrayna’nın sahip olduğu Irvine gemisi, dalganın geminin pruvasının yakınında omurgasını kestikten sonra 16 Ocak’ta ağır dalgalar halinde battığında on üç mürettebat üyesi gemideydi. Mürettebattan sadece altı kişi kurtarıldı.

Türk Denizcilik Otoritesi videoyu yayınladı ve mürettebatın Gürcistan ile Bulgaristan arasındaki yolculuğa yardımcı olmak için bir konferans görüşmesi yaptığını kaydetti. Gemi 1975’te inşa edildi ve hayatta kalanlar geminin yaklaşık beş dakika içinde battığını bildirdi.

Etiketler: Epik




READ  Dağlık Karabağ zaferinden sonra önemli bir görüşme

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir