Starliner test uçuşu lansmanı en geç 2 Nisan’da başlıyor – Spaceflight Now

Boeing Starliner mürettebat birimi, hizmet modülüyle birleştirilmek üzere 14 Ocak 2021’de NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki ticari mürettebat donanımı ve kargo tesisi aracılığıyla kaldırıldı. Kredi: Boeing / John Profres

Boeing’in Starliner mürettebat kapsülünün bir sonraki test uçuşunun başlatılması, işçilerin test sırasında güç dalgalanmasında hasar gören uzay aracındaki aviyonik üniteleri değiştirmesinin ardından 2 Nisan’a kadar ertelendi.

Boeing’in ikinci yörüngesel uçuş testi görevi veya OFT-2, Starliner uzay aracının bu yılın sonlarında ilk kez astronotları yörüngeye almaya hazır olduğunu doğrulayacak.

Boeing ve NASA, 17 Şubat’ta yaptıkları açıklamada, OFT-2 görev lansmanının 25 Mart’tan 2 Nisan’a kadar yeniden planlandığını söyledi. Sekiz günlük gecikme, Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki uzay aracının son denetimleri sırasında güçteki artıştan kaynaklandı.

Boeing, teknisyenlerin güç dalgalanmasından etkilenen aviyonik birimlerini değiştirdiğini söyledi. “Uzay aracı ürünlerimizin güvenliğini sağlamaya ve ortaya çıkan sorunları zamanında gidermeye devam ediyoruz.”

NASA, kapasite artışının “yer destek ekipmanının yapılandırılmasındaki bir sorundan” kaynaklandığını söyledi.

Geçen ay, Kennedy Ticari Mürettebat Donanımı ve Nakliye Tesisi içindeki ekipler, Starliner mürettebatı ve hizmet birimiyle eşleşti. Tüm uzay aracı, tehlikeli yakıt yükünü almak için kısa süre önce tesisin farklı bir alanına nakledildi.

Starliner tahrik motorları, uzayda manevra yapmak için toksik bir hidrazin ve nitrojen oksit karışımı tüketir. Durdurulan kapsül motorlar, aynı yakıt verimliliği kombinasyonunu kullanır.

Boeing, görevi Starliner uçan donanım ve uçuş yazılımı ile prova etmeye hazır olduğunu söyledi. Kapsamlı testler, Starliner’in görevini Uluslararası Uzay İstasyonunda yanaşmaya ve inişten inişe kadar, Starliner’in 2019’daki ilk yörünge test uçuşundan önce bir Boeing provası yapılmadı.

OFT-2 görevi, Boeing’in Aralık 2019’daki OFT-1 test uçuşunun bir tekrarıdır. OFT-1 görevindeki yazılım sorunları, Starliner uzay aracının uzay istasyonuna yanaşmasını engelledi ve bu da White Sands Uzay Limanı’na paraşütler altında erken inişe neden oldu. , Yeni Meksika.

NASA Ticari Mürettebat Programı Direktörü Steve Stitch yaptığı açıklamada, “NASA, 2021’deki bu ilk göreve hazırlanmak için Boeing ile birlikte çalışmaya devam ediyor” dedi. “Boeing ve NASA arasındaki son sertifikasyon, risk analizi ve yazılım testi dahil olmak üzere uçuş hazırlığının tüm yönlerinde ekip çalışması olağanüstü. Uluslararası Uzay İstasyonuna insansız uçuş testi, planlanan ilk Starliner insanlı görevine giden yolda önemli bir kilometre taşı olmasına rağmen Bu yılın ilerleyen saatlerinde, hazır olduğumuzda uçacağız. “

READ  SpaceX's Starship SN9 prototype is launching its engines for the first time

Mühendisler, OFT-1 görevini saran sorunları araştıran NASA-Boeing Ortak İnceleme Ekibi tarafından belirlenen önerilerin yaklaşık% 95’ini inceledi.

Starliner Başkan Yardımcısı ve Boeing Program Direktörü John Vollmer, “NASA’nın lansmandan önce yaptığı önemli işi takdir ediyoruz” dedi. “Uzay aracına güveni sağlamak için ajansın inceleme sürecine tamamen dahil oluyoruz.”

Boeing bu ayın başlarında dedi Mühendislerin, yakında başlayacak kapsamlı provaların önünü açan, Starliner programının bir “iyileştirmesini” tamamlamış olması.

Starliner uzay aracı, astronotları uzay istasyonundan alıp götürmek için tasarlanmış iki yeni mürettebat kapsülünden biridir. SpaceX Crew Dragon kapsülü, geçen Mayıs ayında ilk kez astronotlarla birlikte uçtu, ancak Boeing yazılım sorunları, Starliner programını bir yıldan fazla bir süre erteledi.

NASA, yeni mürettebat kapsüllerini geliştirmek için Boeing ve SpaceX ile sözleşme yaptı ve ABD’nin astronot taşıma hizmetleri için Rus Soyuz uzay aracına bağımlılığını sona erdirdi.

Bir hafta süren OFT-2 test uçuşunun iyi gittiğini varsayarsak Boeing, Eylül ayında üç kişilik bir ekip ile ilk Starliner mürettebat uçuş testini başlatmayı umuyor. Üç astronot, Dünya’ya dönmeden önce bir ila iki hafta geçirmeleri beklendiği için uzay istasyonuna sadık kalacak.

Mürettebat uçuş testinden sonra NASA, Starliner’a operasyonel mürettebat rotasyon görevlerini uzay istasyonuna uçurması için sertifika verecek. Boeing, her biri dört astronot taşıyan ve yedi aya kadar süren bunlardan en az altı tanesi için NASA ile sözleşme yapıyor.

Starliner uzay aracına yakıt ikmali yapıldıktan sonra Boeing, kapsülü United Launch Alliance’ın Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Dikey Entegrasyon Tesisine taşıyacak. Orada, vinçler uzay aracını önümüzdeki ay Atlas 5 fırlatma aracının üzerinden, 2 Nisan’da planlanan lansman tarihinden iki hafta önce kaldıracak.

Yazara e-posta gönderin.

Twitter’da Stephen Clark’ı takip edin: Tweet yerleştir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir