NASA’nın dev SLS roketi, ay görevinden önce kritik bir testle karşı karşıya

NASA’nın süper bilgisayarının ilk aşamasına güç veren dört ana motorun Cumartesi günü kritik ateşleme testi Uzay Fırlatma Sistemi Ay roketi, bu yılın sonlarında insansız bir test uçuşunda sıklıkla ertelenen maliyetli ve tamamen hızlandırıcı fırlatmanın önündeki son büyük engeldir.

Yükseltilmiş Aerojet Rocketdyne RS-25 motorları, NASA’nın Mississippi’deki Stennis Uzay Merkezindeki devasa B-2 test standının üstüne yerleştirildi ve gerçek bir uçuş için aynı zamanda saat 17: 00’de başlayarak tam sekiz dakika süreyle fırlatılması planlanıyor. .

Mekik uçuşları ve mekik sonrası yer testleri dahil olmak üzere, RS-25 motorları bugüne kadar 3.000’den fazla kez çalıştırıldı ve 18.000 dakikadan fazla ateşlendi, ancak SLS büyüklüğünde bir füzeyle asla dört kez ateşlenmedi. Amaç, etabın performansını bir bütün olarak uçuş koşullarında test etmektir.

011521-hotfire2.jpg
Boeing’in Uzay Fırlatma Sistemi füzesinin birinci aşaması, NASA’nın Mississippi’deki Stennis Uzay Merkezi’ndeki devasa B-2 test platformuna kurulurken test edilecek.

NASA


Aerojet Rocketdyne RS-25 Program Yöneticisi Jeff Zoti, “Bu, yeni Uzay Fırlatma Sisteminin konfigürasyonunda dört RS-25 motorunu aynı anda fırlatmaya yönelik ilk testimiz olacak” dedi. “Hepimiz dünyanın en güçlü füzesinin üs aşamasının ilk kez fırlatılacağını görmeyi dört gözle bekliyoruz.”

SLS’nin uçuş versiyonunda, her biri 3,6 milyon pound itiş gücü, dört RS-25 jeti, 1,6 milyon pound itme kuvveti üreten iki 17 katlı Northrop Grumman katı yakıt güçlendiricisi yer alacak; İkinci aşama hidrojenle çalışan; Orion’un mürettebat kapsülü ve acil durum kaçış sistemi.

Füze 5,75 milyon pound ağırlığında, 322 fit yüksekliğinde ve kalkışta 8,8 milyon pound itme kuvveti oluşturarak onu dünyanın en güçlü operasyonel füzesi ve şimdiye kadar yapılmış en güçlü Amerikan füzesi haline getirecek.Nasa tarafından daha güçlü varyantlar planlandı. Artemis ay programıVe kalkış kuvveti 9,5 milyon pound’a çıktı.

“Denen şey içinYeşil koşuCumartesi günü, Boeing’in 212 fit yüksekliğinde ve 27,6 fit genişliğindeki SLS füzesinin ilk aşaması, 485 saniyelik bir test lansmanı için 537.000 galon sıvı hidrojen ve 196.000 galon sıvı oksijen ile yüklü tam işlevli bir güçlendirici olarak test edilecek.

Test tezgahındaki platform her zaman kapalıyken, yeni motor bilgisayarları, yaklaşık bir dakikalık testten sonra ana motorları% 95’e indirecek. Füze maksimum aerodinamik basınç alanından geçerken üzerindeki baskıyı azaltmak için gerçek bir uçuş sırasında da aynısını yapacaklar.

Daha önce mekiğin 21 fırlatmasına güç sağlamaya yardımcı olan 7.775 kiloluk motorlar, aynı zamanda uzaya çıkarken füzeyi doğru bir şekilde yönlendirme yeteneklerini doğrulamak için hidrolik olarak da harekete geçecek veya belirli zamanlarda kontrollü konumlara hareket edecek. Uçuşun başında veya daha sonra. Biniş.

Motorun nozulları, onları en sonunda yakındaki 5.000 derecelik füzeleri destekleyen egzoz şaftlarında karşılaşacağınız ısıdan korumak için yeni yalıtım özelliğine sahiptir.

011521-hotfire3.jpg
SLS’nin ilk aşamasının iş sonu: Dört yükseltilmiş Aerojet Rocketdyne RS-25 motoru bir zamanlar 21 uzay mekiği fırlatmasına güç sağladı.

NASA


Dünyanın titreşim testi sırasında sensörler, füzenin bu yılın sonlarında ilk Artemis uydu görevinde fırlatılmaya hazır olmasını sağlamak için basınçları ve diğer gerilimleri, sıcaklıkları, yakıt akış oranlarını, basınçları ve çeşitli diğer parametreleri izleyecek.

Aynı derecede önemli olan test, füzenin karmaşık uçuş bilgisayar sistemi ve programlarının yanı sıra uçuş öncesi yakıt ve güvenlik yönetim sistemlerinin performansını doğrulayacak.

NASA’nın Alabama, Huntsville’deki Marshall Uzay Uçuş Merkezi SLS çekirdek sahne yöneticisi Julie Basler, “Test 485 saniye olarak planlandı,” dedi. “Sahne, basınç, sıcaklık, ivmeölçer ve stres göstergeleri dahil 1400’den fazla sensörle donatılmıştır.”

“Bu ateşli alevle, aviyonik komuta ve kontrol ile yazılımın entegre temel aşama ve motor tahrik sistemi ile nasıl performans gösterdiğini de içeren pek çok veri var,” diyen Başler, ekliyor: “Bu yeşil çalışma testi, bu temel aşamayı ilk kez başlatıyoruz. Yani bu bizim için büyük bir başarı. “

Eski uzay mekiği uçuş yöneticisi Boeing SLS program yöneticisi John Shannon, “Bu şimdiye kadar uçacağımız en çok kullanılan araç. Bu yüzden muazzam miktarda mühendislik verisine sahip olacağız,” dedi.

Yeşil çalışma testinin iyi gittiğini ve herhangi bir büyük sorunla karşılaşmadığını varsayarsak, NASA yöneticileri Şubat ayında Kennedy Uzay Merkezi’ne mavnalarla bir SLS sahnesi göndermeyi umuyor.

Bir kez orada, sahne eklenecek İki katı yakıt güçlendirici Şu anda, kavernöz araç montaj binasında bir mobil fırlatma rampasına monte edilmiş veya “istiflenmiştir”. Tamamlanan üst aşama zaten füze çekirdeğinin üzerine kurulacak ve füze, Lockheed Martin Orion mürettebat kapsülünün ve acil durum kaçış sisteminin üstüne gelecek.

Birleşik füze ve fırlatma rampası daha sonra güçlü bir paletli taşıyıcı tarafından Platform 39B’ye çekilecek ve uçmaya ayarlanacak. SpaceX ve geliştirilmekte olan diğer roketlerin aksine, SLS yeniden kullanılamaz ve güçlendiricinin ilk aşaması ve motorları, uzaya çıktıktan sonra atmosfere geri döndüğünde imha edilecek.

NASA, bu yılın sonlarında füzeyi ilk uçuşunda fırlatmayı ve insansız Orion kapsülünü aydan 40.000 mil uzakta ve geri dönüş yolculuğuna göndermeyi umuyor. Bundan sonra ne olacağı, büyük ölçüde Biden yönetiminin uzaya nasıl öncelik verdiğine bağlı olacaktır.

011521-launch.jpg
Bir sanatçının, fırlatma sırasında Space Launch System füzesi hakkındaki izlenimi.

NASA


NASA şu anda Trump yönetiminin 2023’te ilk SLS-Orion test uçuşu – Artemis 2 – ve ardından 2024’ün sonunda üçüncü bir SLS füzesi ile aya iniş çağrısı programı üzerinde çalışıyor.

Ancak bu zaman çizelgesi, geliştirme için finansman olduğunu varsayar Yeni Ay inişi. Programda Henüz gerekli bütçeyi almadınız Kongre’den Biden yönetiminin ne düzeyde destek sağlayacağı henüz bilinmiyor.

SLS ekibi, ilk Artemis füzesinin yıl sonundan önce fırlatılmaya hazır olacağı konusunda iyimser.

NASA’nın Marshall SLS Program Yöneticisi John Honeycutt, “Bu güçlü füze, bizi ajansı ve ülkenin Ay’a ve ötesine derin uzaydaki misyonunu destekleyecek bir konuma getirecek” dedi.

Ama kayalık bir yoldu.

Geliştirme programı bütçenin çok ötesine geçiyor Ve belirtilen tarihten itibaren en az iki yıl. NASA’nın Baş Müfettişi geçen Mart ayında yaptığı açıklamada, Artemis 1 roketi nihayet havalandığında toplam SLS programı maliyetlerinin 18 milyar doların üzerine çıkmasının beklendiğini bildirdi.

Gecikmeler ve fahiş maliyetler, SLS’nin daha az güçlü ancak daha ucuz SpaceX Falcon Heavy roketlerinin ve diğer ağır hızlandırıcıların mevcudiyeti nedeniyle astronotları aya taşıma ihtiyacı konusunda tartışmalara yol açtı. Ancak NASA yöneticileri, SLS’nin yakın vadede Orion mürettebat kapsülünü ve Artemis programı için öngörülen diğer büyük bileşenleri barındırabilen tek füze olduğunu söylüyor.

READ  SpaceX, bir test uçuşuna hazırlanmak için SN10 Starship prototipini ilk kez başlattı

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir